台電「大林-高港345KV高壓電纜潛盾洞道工程」又出包,繼日前第一工區高市小港中林路塌陷後,5日傍晚6點多在第二工區高市大寮鳳林二路、新厝路160號前又發生塌陷,下陷深約1公尺、長約30公尺,路面下有中油天然氣管,幸管線未破裂,沒有氣體外洩,也無人員傷亡。
中油天然氣管險受害
台電還在調查塌陷原因,不排除是近日下雨造成地層下陷,已先商請中油暫停輸送天然氣;中油表示,這條天然氣管是從永安廠輸送至鳳山配氣站、再輸送至林園石化工業區,第一時間已關閉排氣,確保安全無虞。
高市府也提出應變計畫,工務局長趙建喬說,已在新厝里辦公處成立指揮中心,由台電總經理朱文成擔任指揮官善後。
台電:擔心供電不足
台電表示,大寮塌陷地點和小港中林路同屬「大林-高港345KV高壓電纜潛盾洞道工程」,工程分成2個工區,第一工區是大林至鳳山五甲路段,第二工區則從鳳山五甲到大寮變電所,委託中興工程顧問股份有限公司監造,日本鹿島工程施做。
台電說,此工程編列100億元,是因應高雄市鳳山、三民、鼓山、鹽埕等地區之用電,原係由大林發電廠及高港、仁武超高壓變電所透過161kV輸電線路供電,但現有線路供電能力即將飽和,必須新建345kV輸電線路,才能繼續提供用戶穩定可靠的供電,完成後將可提供約330萬仟瓦可靠優質電力,滿足大高雄地區未來發展需求。
工人對潛盾工法不熟
台電指出,此工程2013年5月27日施工、預計2016年3月31日完工,採用「潛盾機地中接合工法」,在國外技術很成熟,廠商引進在技術上沒有問題,且考慮電力開發時程,採用此重工法施工。
為何一再發生坍塌?陳姓營造業者認為,國外的「潛盾機地中接合工法」技術雖然純熟,但台灣對此工法比較生疏,台灣工人在施工時沒有經驗或稍一不慎就會出紕漏。
陳姓業者說,台灣施作的潛盾機潛盾工法比較常用的是「冰凍工法」,從直井與主要洞道間的聯絡通道先使用冰凍工法凍結地下水,避免通道開挖過程中地下水湧入洞道,台灣比較多這種工法相關經驗。
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